Þriðja keppnin

[Saleen S351]

Komdu bara upp á braut.. ég er búinn að vera þar í nánast allt sumar.. ættir nú ekki að eiga í erfiðleikum með mig  En ég er bara með 4.6L, örlítinn blásara og allt annað stock .. ætli ég eigi einhvern séns.. það er spurning 

Þú er búinn að standa þig vel 11,45  ekki rétt en þú átt ekki glætu þó svo að þú setir minna hjól á blásarann. Þetta er svipaður tími og ég var að keira á gömlu rauðu Z06 með 425RWHP en sú gula er með 700+RWHP og 800+RWQT þetta er nýtt fyrir mér og það tekur smá tíma að læra á bílinn. Ég mæti þegar ég er búinn að finna út úr smávæginlegum olíu leka í kringum túrbínu kerfið.

Ingó.

Það er gaman af þessu
Spurning hvort að þú komir þessu eitthvað af stað ?? Ertu með 2 step ?
Mustanginn er í 6-8 psi en blásarinn ræður við 30 psi.. Við höfum ekki getað keyrt hann á meira boosti því að reimin hefur spólað og við vorum að bíða eftir nýrri tölvu..  Þessi bíll hér er með eins blásara.. sömu fjöðrun. sömu skiptingu. sama tune fyrir 16 psi
2005 Whipple Mustang GT 10.67 @ 128mph

Reyndu að finna út úr þessum leka og komdu og slökktu í þessum GT flokk.. ættir að fara létt með það

[Kiddi J]

Þið Ford menn vitið greinilega ekki hvern þið eruð að æsa upp..... en gaman af því samt 

[Saleen S351]

Þið Ford menn vitið greinilega ekki hvern þið eruð að æsa upp..... en gaman af því samt 

já það verður eitthvað að gera til að fá þessu menn út úr bílskúrnum

[Daníel Már]

Ingo held að þú verðir að fara og lækka rostann í 303 itchypussy gæanum sem á alltof stóra bínu og rétt marði mig síðast þegar ég kom sá og tapaði eða 2nd place sem er bara ok hvað mig varðar (sáttur) ...vona að þú farir með Gullu    og flengir þá sem eiga það skilið 

 

hvað eru menn tapsárir? 

[Valli Djöfull]

En eitt... í GT má 1 power adder ekki satt?
Stroke flokkast undir power adder skilst mér og einnig turbo..

[Ingó]

Komdu bara upp á braut.. ég er búinn að vera þar í nánast allt sumar.. ættir nú ekki að eiga í erfiðleikum með mig  En ég er bara með 4.6L, örlítinn blásara og allt annað stock .. ætli ég eigi einhvern séns.. það er spurning 

Þú er búinn að standa þig vel 11,45  ekki rétt en þú átt ekki glætu þó svo að þú setir minna hjól á blásarann. Þetta er svipaður tími og ég var að keira á gömlu rauðu Z06 með 425RWHP en sú gula er með 700+RWHP og 800+RWQT þetta er nýtt fyrir mér og það tekur smá tíma að læra á bílinn. Ég mæti þegar ég er búinn að finna út úr smávæginlegum olíu leka í kringum túrbínu kerfið.

Ingó.

Það er gaman af þessu
Spurning hvort að þú komir þessu eitthvað af stað ?? Ertu með 2 step ?
Mustanginn er í 6-8 psi en blásarinn ræður við 30 psi.. Við höfum ekki getað keyrt hann á meira boosti því að reimin hefur spólað og við vorum að bíða eftir nýrri tölvu..  Þessi bíll hér er með eins blásara.. sömu fjöðrun. sömu skiptingu. sama tune fyrir 16 psi
2005 Whipple Mustang GT 10.67 @ 128mph

Reyndu að finna út úr þessum leka og komdu og slökktu í þessum GT flokk.. ættir að fara létt með það

Ég er með 3 stig sem er búið að forrita 7-8 psi ,12-14 psi og 15 psi en hef verið að nota stig 1 og 2. það er hægt að stilla kerfið þannig að það sé mismunandi blástur erti því í hvaða gír maður er. Mótorinn á að þola 20psi en þá þarf betra bensín og að skoða mappið. Ég á ET street þannig að ég hef ekki miklar áhyggjur af startinu. 

Ingó.

p.s. er rétt að byrja að kynnast bílnum og þetta er hrikaleg græja og ég er nú ýmsu vanur.

[Danni Málari]

Komdu bara upp á braut.. ég er búinn að vera þar í nánast allt sumar.. ættir nú ekki að eiga í erfiðleikum með mig  En ég er bara með 4.6L, örlítinn blásara og allt annað stock .. ætli ég eigi einhvern séns.. það er spurning 

Þú er búinn að standa þig vel 11,45  ekki rétt en þú átt ekki glætu þó svo að þú setir minna hjól á blásarann. Þetta er svipaður tími og ég var að keira á gömlu rauðu Z06 með 425RWHP en sú gula er með 700+RWHP og 800+RWQT þetta er nýtt fyrir mér og það tekur smá tíma að læra á bílinn. Ég mæti þegar ég er búinn að finna út úr smávæginlegum olíu leka í kringum túrbínu kerfið.

Ingó.

Bíðum allir spenntir!

[Ingó]

En eitt... í GT má 1 power adder ekki satt?
Stroke flokkast undir power adder skilst mér og einnig turbo..

Það er rétt hjá þér en það er til samskonar bílar meira að sega hér á landi með 427+ turbo en ég er með 402 +turbo og það væri í allastaði óeðlilegt ef hann mætti mæta og ég ekki. En þetta er spurning sem þarf að svara og eflaust að ræða.

Ingó

[Camaro SS]

Ingo held að þú verðir að fara og lækka rostann í 303 itchypussy gæanum sem á alltof stóra bínu og rétt marði mig síðast þegar ég kom sá og tapaði eða 2nd place sem er bara ok hvað mig varðar (sáttur) ...vona að þú farir með Gullu    og flengir þá sem eiga það skilið 

Bara gaman að svona commentum.
Er einhver rosti í mér ? held bara alls ekki.
Hljómar meira eins og þú sért með einhverja minni máttar kennd.

En já ég rétt marði þig þá .. eða hvernig var þetta ég á 11.6xx og þú á 11.8xx ? ... ég man þetta ekki alveg.
En eftir það þá er ég búinn að breyta bílnum smá sem sést kannski á tímanum.

En já það væri eitthvað skrítið ef að Ingó myndi ekki taka betri tíma en ég, þar sem að setupið mitt á mögulega að koma mér niður í 10.9xx c.a. á 98oct en ekki mikið neðar hugsa ég

Er ekki og verð ekki tapsár  enn umræðan tókst allsvakalega á flug og það er bara gamann , hlakka til að sjá staðgengil minn hann Ingó á henni Gullu koma og sýna ykkur hvernig þetta er gert. En askodans Evoinn fer ótrúlega hratt ( sennilega fyrir allann peninginn) og lika gott hjá Mustang manninum með svona pínulítinn mótor .Gott hjá ykkur  Segir okkur hinum að fara að gera eitthvað ..Allavegna að mæta kanski...

[Saleen S351]

Já það er gaman af þessu og vonandi koma Ingó og Hafsteinn upp á braut.. alltaf gaman að spjalla við Hafstein.. toppmaður 
En Ingó hvernig er það með startið.. þarft þú ekki að byggja upp boostið með 2 step svo að hann stökkvi af stað ? hvernig ás er í bílnum ? er eitthvað traction í bílnum undir 80 á DR ET street ? Hlakka til að sjá þig upp á braut á honum þegar að tími gefst

hérna er svo einn glaðningur fyrir ykkur anti Ford kallana

http://www.youtube.com/watch?v=6n_EYDPZNwg&NR=1

[Belair]

  6.16 not bad  bara eitt ,var þetta 1/8 eða 1/4   

her eitt sem eg hef vilja sá til enda
<a href="http://www.youtube.com/v/Dark1y6Q3zE&amp;hl=en&amp;fs=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Dark1y6Q3zE&amp;hl=en&amp;fs=1</a>

[Guðmundur Þór Jóhannsson]

Er ekki og verð ekki tapsár  enn umræðan tókst allsvakalega á flug og það er bara gamann , hlakka til að sjá staðgengil minn hann Ingó á henni Gullu koma og sýna ykkur hvernig þetta er gert. En askodans Evoinn fer ótrúlega hratt ( sennilega fyrir allann peninginn) og lika gott hjá Mustang manninum með svona pínulítinn mótor .Gott hjá ykkur  Segir okkur hinum að fara að gera eitthvað ..Allavegna að mæta kanski...

Jæja gott mál

Verst að ég kemst líklega ekki í næstu keppni .. allavega ef hún verður um helgina, en það er alltaf næst

[Kiddi J]

En eitt... í GT má 1 power adder ekki satt?
Stroke flokkast undir power adder skilst mér og einnig turbo..

Mér þætti nú hálf fáránlegt að kalla stroke/bor power adder..... Ekki er það gert í MC/SE... þar hafa fæstir verið með standard stroke/bor, og þar eru allir power adderar bannaðir.

[Camaro SS]

Hmmmmmm ja man náhvæmlega ég væri til í að geta komið með smá Nos 150-200 Hö skot myndu skipta mig miklu máli og sennilega hina ennþá meira máli............. Eða hvað ???

[Kiddi J]

Vél
Aðeins má nota vélar sem voru í boði í því boddíi sem nota á. (T.d. má aðeins nota vélar úr 4 gen Camaro í 4 gen Camaro) Verður að vera samskonar blokk og kom í bílnum upprunaleg frá verksmiðju. Setja má forþjöppur á vélar sem ekki voru með forþjöppu original.

Blokk:
Aðeins má nota blokk sem voru í boði í því boddíi sem nota á. (T.d. má aðeins nota blokk úr 4 gen Camaro í 4 gen Camaro)

Sveifarás:
Frjálst val er á sveifarásum. Auka má slaglengd sveifaráss á vélum með engan aflauka. Aðeins upprunalegir eða eins og upprunalegir sveifarásar leyfðir. Þó er leyfilegt að nota hvaða efni í sveifarás sem er. Ekki má auka slaglengd sveifaráss. Aðeins slitrennsla á sveifarás leyfð.

Hedd:
Frjálst val er á heddum. Öll vinnsla á heddum er leyfð, svo framarlega að hún breyti ekki útliti þeirra. Frjálst val er á ventlum, ventlagormum, rockerörmum osf….. Leyfilegt er að stækka og vinna ventla að vild.

Ventlalok:
Allar gerðir og tegundir ventlaloka leyfðar.

Kambás:
Frjálst val er á kambásum.

Undirlyftur:
Frjálst val.

Tímagír:
Frjáls val á tímagírum, beltum, reimum, keðjum, osf…..

Stimpilstangir:
Frjálst val er á stimpilstöngum.

Stimplar:
Frjálst val er á stimplum.

[Kiddi J]

Var einhver á lyfjum eða mjög mikið að flýta sér þegar hann/hún samdi þessar reglur....verð nú að segja að mikið af þessu orki tvímælis.

[Ingó]

Hmmmmmm ja man náhvæmlega ég væri til í að geta komið með smá Nos 150-200 Hö skot myndu skipta mig miklu máli og sennilega hina ennþá meira máli............. Eða hvað ???

Ég á NOS kerfi úr gömlu Vettuni handa þér\/

[Lincoln ls]

Ég verð væntanlega að fá mér einn svona til þess að hafa þig og gera það sama og þessi:D sem er með stock shortblock

http://www.youtube.com/watch?v=v9HQVI8VEJc

[Ingó]

Ég verð væntanlega að fá mér einn svona til þess að hafa þig og gera það sama

http://www.youtube.com/watch?v=v9HQVI8VEJc

Þú yrðir allavega flottur á þessum ekki að þinn sé ekki flottur.

[Lincoln ls]

Ég verð væntanlega að fá mér einn svona til þess að hafa þig og gera það sama

http://www.youtube.com/watch?v=v9HQVI8VEJc

Þú yrðir allavega flottur á þessum ekki að þinn sé ekki flottur.

Takk fyrir það verð að segja það sama um þinn sem er ekkert smá flottur(spes á litinn en samt að gera sig) en hingað til hefur mér fundist nú Corvette vera ljótir bílar